Thuở xưa, ghe được làm từ thân cây sao nguyên khối – một loại cây quý và chắc của rừng châu thổ Mekong. Người thợ mộc tiến hành đục, khoét, đẽo thân cây theo dáng của chiếc ghe độc mộc, nhưng cải tiến phần mũi và đuôi ghe cong vuốt. Cho nên ghe Ngo trong tiếng Khmer gọi là “Tuk ngô” (trong đó “Tuk” là ghe, “ngô” là cong) mà sau này người ta đọc trại thành “Tuk ngo”. Ngày nay, thân cây sao quý hiếm, thợ mộc thay thế bằng ván cây sao giúp ghe nhẹ hơn và lướt nhanh hơn trên mặt nước. Việc đóng ghe được thực hiện trong một nhà xưởng tại chùa, sau khi hoàn thành cuộc thi, ngôi chùa cũng là nơi gìn giữ và bảo tồn ghe Ngo.

Theo nguyên tắc, ghe Ngo dài đến 2,7 mét, bên trong có nhiều khoang. Mỗi khoang sẽ được đóng những cây ván dài 1,2m dùng làm băng ghế ngồi cho 2 người chèo. Chiếc ghe có sức chứa 50 đến 60 người chia thành các vị trí chủ chốt. Người ngồi ở mũi ghe, theo quan niệm xưa là người khá giả nhất trong phum sóc để lo chuyện lễ cúng, lo chi phí cuộc đua và các nghi thức tâm linh khác. Liền sau người ngồi ở mũi ghe là cặp “s’ma tưm” với kỹ thuật bơi thật nhanh theo đúng nhịp còi – họ sẽ làm chuẩn cho những người phía sau gồm 12 người ngồi chèo và 28 người quỳ chèo. Phía sau cùng là vị trí đứng của 3 tay lái gồm 1 lái chính và 2 lái phụ. Đồng thời, không thể thiếu hai người ngồi giữa và cuối ghe để thổi còi điều khiển nhịp bơi.