Vượt qua khó khăn và những biến động khó lường của thị trường, Vietnam Airlines đã đảm bảo được hoạt động sản xuất kinh doanh trong năm 2023 và sẵn sàng cho giai đoạn phục hồi, phát triển trong thời gian tới.

Một năm nhiều gian khó

Giống như phần lớn các hãng hàng không trên thế giới, năm 2023 tiếp tục là thời gian rất khó khăn với Vietnam Airlines. Và, những khó khăn đó đều bắt nguồn từ những yếu tố khách quan mà Hãng không thể kiểm soát.

Các cuộc xung đột giữa Nga – Ukraine, Israel – Hamas kéo dài; áp lực căng thẳng về tỷ giá ngoại tệ do đồng USD mạnh lên và giá nhiên liệu ở mức cao là những lý do đầu tiên phải nhắc tới. Kinh nghiệm nhiều năm cho thấy, giá nhiên liệu tăng 1USD sẽ làm chi phí của Hãng tăng lên cả ngàn tỷ đồng.

Tình hình kinh tế khó khăn ở nhiều quốc gia khiến sức mua giảm mạnh; số người đi du lịch thấp kỷ lục khiến thị trường của Hãng bị thu hẹp. Cơn sóng “du lịch trả thù” nhanh chóng đi qua, nhường chỗ cho cơn sóng “hết tiền du lịch trả thù”. Điều này có thể thấy rõ qua công suất phòng thường ở mức dưới 30% ở cả những tỉnh/thành phố vốn là điểm đến “hot” của Việt Nam. Trong 9 tháng đầu năm, toàn thị trường nội địa ước đạt 32,2 triệu khách – giảm 4,0% so với cùng kỳ năm 2022; riêng trong quý 3, ước đạt 11,1 triệu khách – giảm tới 14,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường hàng không quốc tế của hãng cũng phục hồi ở mức khá thấp do các đường bay đến Nga chưa được khai thác trở lại và thị trường Đông Bắc Á – nơi tập trung “các đường bay vàng” của Vietnam Airlines và nhiều hãng hàng không khác – phục hồi rất chậm. Điều này buộc các hãng phải đổ tải ồ ạt vào các đường bay nội địa, dẫn đến tình trạng dư thừa tải, khiến giá vé máy bay giảm mạnh, trong khi chi phí đầu vào vẫn cao và nhu cầu của thị trường không tương ứng.

Vượt qua sóng gió

Trong tình trạng khó khăn chung đó, duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh đã là nỗ lực rất lớn của Vietnam Airlines. Bằng các giải pháp điều hành linh hoạt, chủ động bám sát diễn biến thị trường, tận dụng mọi cơ hội tăng doanh thu, Hãng đã từng bước tháo gỡ khó khăn và đã đạt được kết quả tương đối khả quan.

Cùng với việc khôi phục lại toàn bộ mạng bay nội địa, Vietnam Airlines đã tập trung khai thác các thị trường đảm bảo mang lại hiệu quả như tăng tần suất bay tới Mỹ, Đông Nam Á; khôi phục đường bay Hà Nội – Luang Prabang (Lào) – Siem Reap (Campuchia); mở các đường bay mới như Hà Nội/ TP. Hồ Chí Minh – Mumbai (Ấn Độ), Đà Nẵng – Đôn Mường (Bangkok – Thái Lan), Hà Nội – Melbourne, TP. Hồ Chí Minh – Perth (Úc); đồng thời khai thác linh hoạt các đường bay đi/đến châu Âu qua Tây Á và Nga, giúp tiết kiệm thời gian bay tới 40 phút/chuyến, giảm thiểu chi phí khai thác.

Những nỗ lực đó đã giúp cho kết quả sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines trong năm 2023 được cải thiện đáng kể. Riêng trong quý 3/2023, doanh thu hợp nhất của Hãng đạt gần 1 tỷ USD, tăng trên 11% so với cùng kỳ năm ngoái- mức cao nhất của một quý kể từ khi bùng phát dịch Covid-19 đầu năm 2020.

Song song với việc đảm bảo ổn định sản xuất kinh doanh, Vietnam Airlines cũng không ngừng đổi mới, nâng cấp chất lượng dịch vụ, được hành khách và các tổ chức hàng đầu thế giới ghi nhận, đánh giá cao với những giải thưởng danh giá như: “Top 20 hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2023” của AirlineRatings, “Hãng hàng không quốc tế 5 sao” của APEX, “Thương hiệu hàng không giá trị nhất Việt Nam” và “Top 5 doanh nghiệp tăng trưởng sức mạnh thương hiệu toàn ngành” của Brand Finance Plc, đặc biệt là 4 giải thưởng lớn “Hãng hàng không hàng đầu châu Á về hạng ghế Phổ thông”, “Hãng hàng không hàng đầu châu Á về bản sắc văn hóa”, “Hãng hàng không hàng đầu châu Á về dịch vụ phi hành đoàn” và “Hãng hàng không hàng đầu châu Á về tạp chí trên không” do World Travel Awards trao tặng.

Kỳ vọng tương lai

Theo dự báo của các tổ chức hàng không và các chuyên gia, năm 2024 thị trường hàng không thế giới sẽ phục hồi về mức tương đương năm 2019, trong đó lượng khách ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương chiếm tới 40%. Xu hướng tăng trưởng sẽ được duy trì trong những năm tiếp theo giúp các doanh nghiệp hàng không, trong đó có Vietnam Airlines phát triển tích cực.

Thị trường nội địa cũng sẽ tốt hơn khi các yếu tố kinh tế vĩ mô tiếp tục được cải thiện. Ngay trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn đầu năm 2024, các chuyên gia cũng đã dự báo nhu cầu về quê sum họp gia đình, thăm người thân sẽ tăng cao hơn năm ngoái. Vietnam Airlines cũng đã chuẩn bị sẵn sàng cung ứng khoảng 3 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế để phục vụ người dân đoàn viên và du xuân.

Một yếu tố quan trọng tác động trực tiếp tới nhu cầu đi lại bằng đường hàng không là du lịch Việt Nam đang trở lại mạnh mẽ và dự báo sẽ rất sôi động trong năm 2024. Với các điều kiện đi lại thuận tiện, chính sách visa thông thoáng, kinh tế phục hồi, các quốc gia mở cửa hoàn toàn trở lại…, du lịch Việt Nam được kỳ vọng sẽ đón 18 – 20 triệu khách quốc tế ngay trong năm 2024.

Đón đầu sự phát triển trở lại của thị trường, Vietnam Airlines đã chuẩn bị sẵn sàng mọi nguồn lực để khai thác hiệu quả mạng bay nội địa và quốc tế rộng khắp. Với khả năng đảm bảo cung ứng đầy đủ chuỗi dịch vụ hàng không thiết yếu mà hiếm hãng hàng không trong nước nào có được, Vietnam Airlines đang nắm giữ những giá trị và lợi thế khác biệt cho một năm mới khởi sắc và sự phát triển bền vững, lâu dài.