Quảng cáo 
Ngành Kỹ thuật hàng không tại Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH) trở thành tấm vé thông hành hấp dẫn để các bạn trẻ gia nhập ngành hàng không với chi phí thời gian học rút ngắn chỉ còn 4 năm thay vì phải học 5 năm tại trường đại học và 2 năm tại Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO).
Sự phát triển & tiềm năng của thị trường hàng không Việt
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), trong giai đoạn 2015-2035, Việt Nam nằm trong nhóm 5 thị trường có tốc độ tăng trưởng lượng khách di chuyển bằng đường hàng không cao nhất thế giới, chỉ sau Trung Quốc, Mỹ, Ấn Độ, Indonesia.
Sau đại dịch Covid-19, ngành hàng không toàn cầu và tại Việt Nam đã bước vào giai đoạn phục hồi và phát triển mạnh mẽ. Để thích ứng với xu hướng phục hồi này, Việt Nam đã tập trung vào việc mở rộng và nâng cấp hạ tầng hàng không, trong đó có dự án xây dựng sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành đi vào khai thác (theo kế hoạch của Chính phủ, sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026) sẽ cần một lượng lớn kỹ sư, kỹ thuật viên bảo dưỡng và sửa chữa máy bay nhằm đáp ứng sự ra đời của các hãng bảo dưỡng mới và số lượng tàu bay ngày càng tăng.
Bên cạnh đó, việc áp dụng công nghệ mới vào bảo trì, bảo dưỡng máy bay không chỉ giúp nâng cao hiệu quả công việc mà còn tạo ra nhu cầu về lực lượng lao động kỹ thuật cao, có khả năng thích ứng và sáng tạo trong môi trường công nghệ luôn thay đổi.
Sự khác biệt của “tấm vé thông hành” ngành Kỹ thuật hàng không tại USTH
Chương trình đào tạo cử nhân Kỹ thuật hàng không tại USTH ra đời năm 2018 với sự hỗ trợ về tài chính của Tập đoàn Airbus, sự hợp tác toàn diện với Vietnam Airlines, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO); Viện Hàng không Vũ trụ Pháp (IAS/Bricks) cùng Liên minh hơn 30 trường đại học và viện nghiên cứu uy tín của Pháp vì sự phát triển của USTH (USTH Consortium).
USTH trở thành cơ sở đào tạo đại học duy nhất tại Việt Nam có thỏa thuận hợp tác với VAECO về đào tạo chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng máy bay mức B1/B2.
Chương trình được xây dựng với mục tiêu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực bảo trì, bảo dưỡng máy bay đáp ứng cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không Việt Nam. Chương trình đào tạo 100% bằng tiếng Anh với sự tham gia giảng dạy của các chuyên gia, giảng viên Pháp, châu Âu và Việt Nam giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không.
PGS.TS. Ngô Quang Minh – Phó Trưởng khoa Hàng không USTH cho biết: “Bên cạnh sự hỗ trợ của các đối tác Pháp, chương trình đào tạo Kỹ thuật hàng không tại USTH còn có sự đồng hành của Vietnam Airlines và VAECO trong đào tạo cử nhân và chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng máy bay mức B1/B2. Cụ thể Vietnam Airlines và VAECO phối hợp chặt chẽ với USTH từ giai đoạn tuyển sinh, tham gia xây dựng nội dung chương trình, tham gia đào tạo lý thuyết và thực hành nâng cao và tiếp nhận sinh viên đến thực tập với tổng thời gian 6 tháng. Thông qua đó, sinh viên có kinh nghiệm thực tiễn, làm quen với môi trường làm việc chuyên nghiệp trong lĩnh vực bảo trì, bảo dưỡng và các lĩnh vực liên quan khác của ngành hàng không.”
USTH cũng đầu tư hệ thống phòng thí nghiệm thực hành với các trang thiết bị, máy móc hiện đại theo chuẩn của các trường đại học quốc tế đào tạo ngành kỹ thuật hàng không, nhằm mang đến môi trường học tập lý thuyết đi đôi với thực hành, thuận lợi cho sinh viên ngay tại trường.
Từ năm học 2023-2024, trên cơ sở thỏa thuận hợp tác với Vietnam Airlines và VAECO, USTH triển khai chương trình đào tạo kết hợp cấp bằng cử nhân Kỹ thuật hàng không và chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng máy bay mức B1/B2, với thời gian đào tạo 4 năm.
Hiện nay, VAECO là đơn vị duy nhất được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn đào tạo và cấp chứng chỉ B1/B2 tại Việt Nam. USTH trở thành cơ sở đào tạo đại học duy nhất tại Việt Nam có thỏa thuận hợp tác với VAECO về đào tạo chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng máy bay mức B1/B2.
Tại Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa USTH, Vietnam Airlines và VAECO về triển khai chương trình đào tạo Kỹ thuật hàng không, giai đoạn 2024 – 2026, diễn ra ngày 05/03/2024, Ông Phạm Minh Hiệp, Phó Tổng Giám đốc VAECO đánh giá cao mô hình hợp tác giữa VAECO, Vietnam Airlines và USTH. Ông cho biết, so với các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật hàng không thông thường phải học 5 năm tại trường đại học và 2 năm tại VAECO mới được cấp bằng đại học và chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng máy bay B1/B2, thì tại USTH, thời gian này được rút ngắn chỉ còn 4 năm, tức là rút ngắn thời gian 3 năm. Mô hình này vừa hữu dụng cho công ty, sinh viên, vừa tiết kiệm chi phí cho xã hội.
Với những ưu thế về chương trình đào tạo, ngành đào tạo cử nhân Kỹ thuật Hàng không tại USTH mang đến “tấm vé thông hành” để sinh viên tự tin gia nhập thị trường lao động ngành hàng không trong nước và quốc tế đang phát triển sôi động cả hiện tại và tương lai.
