Di sản đầu tiên có lẽ chính là chiếc xe mà anh Triều đã đi vạn dặm đường, Defender đời 2011, một mẫu xe trứ danh đã viết tiếp trang sử oanh liệt cho thương hiệu Land Rover, nó kéo dài cho tới tận ngày nay khi đồng hành cùng hai “hậu duệ” Defender 110 và Defender 130. Chúng tôi mang 3 “di sản” đó để ngao du đất trời cao nguyên đá, vốn cũng được xem là nơi ẩn chứa rất nhiều những di sản cho thế hệ mai sau. Vượt dốc Bắc Sum, đèo Cổng trời, chúng tôi dừng lại rất lâu trong căn nhà dệt lanh của đồng bào ở Lùng Tám. Những người phụ nữ H’Mông từ bao đời nay, bằng chính đôi tay tài hoa của mình đã dệt nên bao tấm áo cho chồng con và vẽ nên hàng triệu triệu hoa văn trên vô vàn chiếc váy – vẫn xúng xính xuống chợ. Từ cây lanh dầu, người H’Mông đã tạo nên một di sản độc đáo giữa miền núi đá tai mèo khắc nghiệt nơi biên viễn của nước Việt. Trên ghế những chiếc Defender mới, cũng có những chi tiết được làm từ loại vải dệt Robust trứ danh, loại vải không chỉ tạo nên sự độc đáo mà còn chống mài mòn rất tốt.

Chúng tôi, lại cứ để cho tâm hồn dẫn lối mà đi dọc sông Miện, qua dốc Thẩm Mã – nơi đồng bào xưa vẫn dùng để thử sức những con ngựa khỏe, rồi lại ngẩn ngơ ở Phố Cáo, Sủng Là bởi hương sắc của hoa đào, mận, lê và hoa gạo thắp lửa một góc trời. Dĩ nhiên, với những chiến binh offroad siêu hạng như Defender, chúng tôi khẽ nhích ga là đầy xúc cảm vượt dốc vào Phó Bảng, Phố Là – nơi những hàng sa mộc xanh ngắt giữa cánh đồng lúa mạch, vào Sảng Tủng – nơi có hoang mạc đá để thấy thiên nhiên đầy khắc nghiệt bên cạnh sức sống mãnh liệt của người H’Mông. Cảm xúc và niềm hứng khởi luôn là điều mà anh Triều có thể tìm thấy với những chiếc Defender: “Khi cầm lái nó, cái máu phiêu lưu lại sôi sùng sục và mình có thể lái xe cả tháng trời liên tục được”. Di sản của miền biên viễn, nơi cực bắc của đất Việt là những rặng núi đá trùng điệp nối tiếp nhau, trên đó, đồng bào H’Mông đã bốc từng nắm đất bỏ vào từng hốc đá, để rồi gieo hạt ngô vào đó làm kế sinh nhai qua bao thăng trầm của lịch sử.